通過堅持不懈的努力，我國藍天保衛(wèi)戰(zhàn)取得一定成效，空氣環(huán)境質(zhì)量有了明顯好轉(zhuǎn)，但有一種污染因子卻日益凸顯，那就是臭氧。臭氧污染不是近些年提出的新概念，重要程度卻已不同往日，特別是在夏季，臭氧已經(jīng)成為導致部分城市空氣質(zhì)量超標的首要因子。

2021年發(fā)布的《 中央 國務院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》把著力打好重污染天氣消除攻堅戰(zhàn)、臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)、柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)作為“十四五”深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的三個標志性戰(zhàn)役予以部署。

2022年末，生態(tài)環(huán)境部等15部門聯(lián)合印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》，以5-9月為重點時段，目標到2025年VOCs、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。

主要措施包括五項攻堅行動，一是含VOCs原輔材料源頭替代行動；二是VOCs污染治理達標行動；三是氮氧化物污染治理提升行動；四是臭氧精準防控體系構(gòu)建行動；五是污染源監(jiān)管能力提升行動。

可以看出，臭氧污染治理是一項綜合性的工作，以VOCs和氮氧化物為重點管控對象，涉及家具、汽車、煤電、鋼鐵、水泥、焦化等多個重要工業(yè)門類，治理難度大。今年以來，隨著臭氧高發(fā)期臨近，全國多地出臺專項政策，遏制臭氧污染。

廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳等十四部門印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動實施方案》，推進重點行業(yè)超低排放改造。2025年底前，65蒸噸/小時以上的燃煤鍋爐（含電力）實現(xiàn)超低排放；全區(qū)80%以上的鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造；開展水泥行業(yè)超低排放改造的同時鼓勵其他行業(yè)探索開展氮氧化物超低排放改造。

與之相鄰的廣東省印發(fā)《廣東省臭氧污染防治（氮氧化物和揮發(fā)性有機物協(xié)同減排）實施方案（2023-2025年）》，計劃到2025年，全省主要大氣污染物排放總量完成國家下達目標要求，完成600余項固定源NOx減排項目，10000余項固定源VOCs減排項目，2000余項移動源減排項目。

要求現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)2025年底前完成全流程超低排放改造，已完成超低排放改造的長流程鋼鐵企業(yè)加強監(jiān)管。2025年底前，全省水泥（熟料）制造企業(yè)和獨立粉磨站完成超低排放改造。并鼓勵采用低氮燃燒、選擇性催化還原、選擇性非催化還原、活性焦等成熟技術(shù)。

3月29日，四川省生態(tài)環(huán)境廳 四川省發(fā)展和改革委員會等17部門聯(lián)合印發(fā)《四川省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案》。目標到2025年全省65蒸噸及以上燃煤鍋爐（含電力）實現(xiàn)超低排放；全省80%以上的鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造；推進火電、鋼鐵、水泥、焦化等重點行業(yè)超低排放改造和玻璃、磚瓦、陶瓷等行業(yè)深度治理。

河南省生態(tài)環(huán)境保護委員會辦公室印發(fā)《河南省深入打好秋冬季重污染天氣消除、夏季臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》，通過開展含VOCs原輔材料源頭替代、VOCs污染治理達標等行動，加快推進低VOCs含量原輔材料替代，強化石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷等重點行業(yè)和油品儲運銷VOCs 深度治理，加大鍋爐、爐窯、移動源的NOx減排力度。實現(xiàn)到2025年,揮發(fā)性有機物和氮氧化物排放總量均比2020年下降10%以上的目標。

寧夏回族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委等共14部門印發(fā)《寧夏回族自治區(qū)深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動實施方案》。

寧夏將實施VOCs污染綜合整治行動，先開展簡易低效VOCs治理設(shè)施清理整治，尤其是對采用單一低溫等離子、光氧化、光催化以及非水溶性VOCs廢氣采用單一噴淋吸收等治理技術(shù)且無法穩(wěn)定達標的，加快推進升級改造，確保達標排放。

實施氮氧化物污染治理提升行動，要求到2025年底，全區(qū)鋼鐵企業(yè)主要大氣污染物達到超低排放指標限值。全區(qū)65蒸噸及以上燃煤鍋爐（層燃爐、拋煤機爐除外）全面實現(xiàn)超低排放。

《海南省臭氧污染防治攻堅行動方案》也于4月份印發(fā)，該方案構(gòu)建了海南省臭氧污染防治的頂層設(shè)計，明確VOCs治理的時間表和路線圖，部署了加快原輔材料替代，提升綠色生產(chǎn)水平；深化重點企業(yè)管控，實施“一企一策”精準治理；加強污染排放整治，清理簡易低效治理設(shè)施；強化移動源管控，推進車油聯(lián)合治理；完善VOCs監(jiān)測網(wǎng)絡，提升精細化治理能力；推進超低排放改造，強化氮氧化物治理共六大重點任務，19條子任務。

6月份，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《江蘇省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動實施方案》，提出高質(zhì)量推進重點行業(yè)超低排放改造。2023年底前，全面完成鋼鐵行業(yè)全流程超低排放改造和評估監(jiān)測；2025年底前，全面完成水泥、焦化行業(yè)全流程超低排放改造和評估監(jiān)測。江蘇是經(jīng)濟大省，同時也是化工大省、鋼鐵大省，減排壓力不小。

當前我國形成臭氧的前體物排放仍處于高位，臭氧作為“十四五”期間大氣污染治理重點，形勢依舊不容樂觀。